Ranking de las rutas de Santa Fe con más radares de velocidad: más del 60% están en corredores nacionales

Los radares de control de velocidad pueden transformarse en un dolor de cabeza para los conductores, pero son necesarios para controlar la seguridad vial. Según el último informe de la Agencia Provincial de Seguridad Vial (APSV), hay 135 radares fijos en las rutas que atraviesan a lo largo y a lo ancho la provincia de Santa Fe.

De la totalidad, el 64,44% (87 dispositivos) se posicionan en corredores nacionales, mientras que el 35,56% restante (48 unidades) se ubican en los caminos provinciales. En ese sentido, los controles de velocidad se sitúan en “locaciones de alto riesgo”, con la finalidad de reducir el número de víctimas y prevenir choques. Según el Código de Faltas de Tránsito provincial, una multa por exceso de velocidad en rutas, autopistas o autovías empieza en $167.100, pero puede duplicarse según tipo de infracción y antecedentes del conductor.

Manejar a altas velocidades reduce el tiempo de reacción ante una maniobra inesperada y aumenta el riesgo ante los obstáculos que presentan el mal estado de estas rutas, con gran cantidad de baches, banquinas descalzadas y falta de iluminación. No es un detalle menor que tres de las rutas nacionales calificadas como las más “peligrosas”, tal como relevó La Capital en un informe, son también las que mayor cantidad de radares de velocidad poseen. El ranking de cantidad de radares lo encabeza la ruta nacional 11, y le siguen la 9, la 33 y la 34.

Estos dispositivos funcionan bajo el ala de la APSV, que se encarga de la fiscalización y homologación de los radares de velocidad. Es decir, para que se habiliten estos tipos de controles, no depende únicamente de la voluntad de una municipalidad o comuna, sino que pasa por el gobierno provincial. Ahora bien, según la posición del radar y origen del infractor, la recaudación de las multas se divide en diferentes partes, entre las que algunas de esas porciones van a parar a arcas municipales y otras a la administración provincial.

“Cuando hay ojos mirando lo que pasa arriba de las rutas, obviamente la gente se cuida mucho más y todas las medidas que nosotros podemos tomar para controlar son preventivas de los siniestros viales”, afirmó Carlos Torres, secretario de la APSV, y agregó, sobre la importancia de estos dispositivos: “Tenemos comprobado que en algunos lugares donde no existían los radares, el 50% de los autos pasaban con exceso de velocidad. Una vez colocado el dispositivo, a los 4 o 5 meses en ese mismo punto la cifra de vehículos que pasaba con exceso de velocidad cayó 30 o 35 puntos».

Teniendo en cuenta que la red nacional de rutas que atraviesan la provincia de Santa Fe asciende a 2.700 kilómetros, hay un radar fijo cada 31 kilómetros. En cuanto a los corredores provinciales, cuya extensión es de 13.508 kilómetros, hay un dispositivo de control de velocidad fijo cada 281 kilómetros. En ambos casos no se contabilizan los radares móviles, cuya ubicación, tal como lo indica su nombre, varía.

La ruta nacional 11 y la 9, las que lideran el ranking

En el conteo de los corredores que suman la mayor cantidad de radares en la provincia, cuatro rutas nacionales se imponen ampliamente al resto y no es pura casualidad. La RN11, la RN9, la RN33 y la RN34 encabezan el ranking de corredores con mayor cantidad de dispositivos de control de velocidad en Santa Fe, con el peligro de estas vías como factor fundamental.

La ruta nacional 11 es sin lugar a dudas la líder absoluta de la lista y casi que duplica a sus más cercanas perseguidoras. Este corredor cuenta con 27 radares de velocidad fijos: 3 en Sauce Viejo (en los kilómetros 446, 450,5 y 555,5; cada uno cubre ambos sentidos), 4 en Villa Ocampo (km 872 y km 873; dos equipos en cada punto), 4 en Reconquista (km 783,3 y km 785,9; dos equipos en cada punto), 4 en Calchaquí (km 673,5 y km 674,6; dos equipos en cada punto), 4 en Granadero Baigorria (km 315 y km 318,4; dos equipos en cada punto), 2 en Desvío Arijón (km 435 y km 438,9; un equipo por punto cubriendo ambos sentidos), 2 en la Circunvalación Oeste de Santa Fe (km 469,8; ambos en sentido descendente), 2 en San Justo (km 564,7 ascendente y km 569,1 descendente), 1 en Coronda (km 424; un equipo que cubre ambos sentidos), 1 en Llambí Campbell (km 519; un equipo para ambos carriles) y 1 en Videla (km 547,8; cubre ambos sentidos).

Radares de velocidad en Circunvalacion y Ovidio Lagos

Foto: Héctor Rio / La Capital

La ruta nacional 9 se ubica como la segunda con mayor cantidad de controles en la provincia, con 15 radares fijos en total. Cuenta con 4 radares en Cañada de Gómez (km 374,9 y km 361; con dos equipos en cada punto), 3 en Roldán (en el km 325 sentido este-oeste, km 329,1 oeste-este y km 333 oeste-este), 2 en San Jerónimo Sud (km 339,1 ascendente y km 340 descendente), 2 en Carcarañá (km 351 ascendente y km 352,7 descendente), 2 en Correa (km 360,1 ascendente y km 362,2 descendente) y 2 en Armstrong (km 395,6 ascendente y km 396,5 descendente).

La 34 y la 33, en tercer y cuarto puesto

La ruta nacional 34 se posiciona en el tercer lugar del despliegue provincial con un total de 13 radares fijos, y es identificada además por las autoridades como una de las más peligrosas. Este trayecto cuenta con 2 radares en Totoras (km 55,5; uno ascendente y otro descendente), 2 en San Genaro (km 86,5 y km 84,1), 2 en Luis Palacios (km 20,50 y km 22; ambos en sentido ascendente), 2 en San Vicente (km 169,5 ascendente y km 170,2 descendente), 1 en Lucio V. López (km 35,4; cubriendo ambos sentidos), 1 en Las Bandurrias (km 110,5; cubre ambos sentidos), 1 en Casas (km 119,7; un equipo para ambos sentidos), 1 en San Martín de las Escobas (km 152,5; un equipo que cubre ambos sentidos) y 1 en Rafaela (km 216,6; en sentido ascendente).

Por su parte, la ruta nacional 33 completa el grupo principal de fiscalización con 12 radares fijos operativos en los tramos santafesinos. El desglose de este corredor incluye 2 radares en Zavalla (km 773,4 y km 775,8; ambos en sentido ascendente), 2 en Pujato (km 753,8 ascendente y km 756,1 descendente), 2 en Firmat (km 687,5 descendente y km 685,9 ascendente), 2 en Sancti Spiritu (km 587 ascendente y km 587,3 descendente), 2 en Amenábar (km 567 ascendente y km 567,4 descendente), 1 en Venado Tuerto (km 633; sentido descendente) y 1 en Paraje La Rabiola (km 651,25; cubriendo ambos sentidos de circulación).

La lista completa de radares de velocidad en la provincia de Santa Fe

El listado completo:

• Ruta nacional 11 (27 radares)

  • Villa Ocampo: KM 872 (2 radares) y KM 873 (2 radares).
  • Reconquista: KM 783,3 (2 radares) y KM 785,9 (2 radares).
  • Calchaquí: KM 673,5 (2 radares) y KM 674,6 (2 radares).
  • Granadero Baigorria: KM 315 (2 radares) y KM 318,4 (2 radares).
  • Sauce Viejo: KM 446, KM 450,5 y KM 555,5 (3 radares).
  • Desvío Arijón: KM 435 y KM 438,9 (2 radares).
  • Circunvalación Oeste de Santa Fe: KM 469,8 (2 radares).
  • San Justo: KM 564,7 y KM 569,1 (2 radares).
  • Coronda: KM 424 (1 radar).
  • Llambí Campbell: KM 519 (1 radar).
  • Videla: KM 547,8 (1 radar).

• Ruta nacional 9 (15 radares)

  • Cañada de Gómez: KM 374,9 (2 radares) y KM 361 (2 radares).
  • Roldán: KM 325, KM 329,1 y KM 333 (3 radares).
  • San Jerónimo Sud: KM 339,1 y KM 340 (2 radares).
  • Carcarañá: KM 351 y KM 352,7 (2 radares).
  • Correa: KM 360,1 y KM 362,2 (2 radares).
  • Armstrong: KM 395,6 y KM 396,5 (2 radares).

• Ruta nacional 34 (13 radares)

  • San Genaro: KM 86,5 y KM 84,1 (2 radares).
  • Totoras: KM 55,5 (2 radares).
  • Luis Palacios: KM 20,50 y KM 22 (2 radares).
  • San Vicente: KM 169,5 y KM 170,2 (2 radares).
  • Lucio V. López: KM 35,4 (1 radar).
  • Las Bandurrias: KM 110,5 (1 radar).
  • Casas: KM 119,7 (1 radar).
  • San Martín de las Escobas: KM 152,5 (1 radar).
  • Rafaela: KM 216,6 (1 radar).

• Ruta nacional 33 (12 radares)

  • Zavalla: KM 773,4 y KM 775,8 (2 radares).
  • Pujato: KM 753,8 y KM 756,1 (2 radares).
  • Firmat: KM 687,5 y KM 685,9 (2 radares).
  • Sancti Spiritu: KM 587 y KM 587,3 (2 radares).
  • Amenábar: KM 567 y KM 567,4 (2 radares).
  • Venado Tuerto: KM 633 (1 radar).
  • Paraje La Rabiola: KM 651,25 (1 radar).

• Ruta nacional 8 (7 radares)

  • Venado Tuerto: KM 370,1, KM 371,9 y KM 362,6 (3 radares).
  • Hughes: KM 302,2 (2 radares).
  • Wheelwright: KM 294,3 y KM 295 (2 radares).

• Avenida de Circunvalación Rosario – A008 (4 radares)

  • Rosario: KM 18,2, KM 18,3, KM 15,3 y KM 15,5 (4 radares).

• Ruta nacional A012 (4 radares)

  • Ricardone: KM 60,4 y KM 62,6 (2 radares).
  • Roldán: KM 44,9 y KM 39,1 (2 radares).

• Ruta provincial 18 (6 radares)

  • Santa Teresa: KM 47,6 y KM 46,8 (2 radares).
  • Peyrano: KM 57 (1 radar).
  • Villa Mugueta: KM 48 (1 radar).
  • Álvarez KM 10,8 (1 radar).
  • Coronel Domínguez: KM 18 (1 radar).

• Ruta provincial 90 (5 radares)

  • Elortondo: KM 126,9 y KM 127,2 (2 radares).
  • Alcorta: KM 78,1 y KM 76,6 (2 radares).
  • Máximo Paz: KM 68,2 (1 radar).

• Ruta provincial 1 (5 radares)

  • Santa Rosa de Calchines: KM 36, KM 38,5 y KM 26,5 (3 radares).
  • San José del Rincón: KM 7,5 y KM 8,5 (2 radares).

• Ruta provincial 13 (4 radares)

  • El Trébol: KM 31,8 y KM 35 (2 radares).
  • San Cristóbal: KM 270,9 (1 radar).
  • Estación Clucellas: KM 115,3 (1 radar).

• Ruta provincial 70 (4 radares)

  • Esperanza: KM 13,1 e KM 20,1 (2 radares).
  • Bella Italia: KM 70,4 y KM 67,7 (2 radares).

• Ruta provincial 93 (4 radares)

  • Firmat: KM 40 (2 radares).
  • Los Quirquinchos: KM 62,9 y KM 64,7 (2 radares).

• Ruta nacional a009 (2 radares)

  • Reconquista: KM 9,2 (2 radares).

• Ruta nacional 178 (2 radares)

  • Las Parejas: KM 176,7 y KM 179 (2 radares).

• Ruta nacional 168 (1 radar)