Radio Angelica 99.7 Radio Comunitaria 99.7 Angélica – Santa Fe
Related Articles
Después de varias paradas de producción en los últimos meses, el grupo Stellantis cerrará uno de los dos turnos de producción de la planta de El Palomar, donde se fabrican modelos de Peugeot y Citroën como 208, 2008, Partner y Berlingo.
La decisión fue tomada la semana pasada y recién hoy se le comunicó al gremio de la UOM
Stellantis: retiros voluntarios en El Palomar
En la planta de El Palomar, donde se producen los Peugeot 208, 2008, Partner y Citroën Berlingo, el Grupo Stellantis reducirá uno de sus turnos e iniciará un proceso de retiros voluntarios a partir de mayo. Según informó La Nación, desde la terminal explicaron que la dinámica del mercado argentino y el brasilero —principal destino de exportación— derivaron en «el inicio de una etapa de reacomodamiento gradual del volumen productivo».
De acuerdo a lo publicado por La Nación, si bien los vehículos fabricados en El Palomar mantienen buenos niveles de ventas locales —el Peugeot 208 fue el séptimo auto más vendido en febrero según la Asociación de Concesionarios—, la caída en las ventas en Brasil obligó a la terminal a revisar su lógica productiva. Las versiones híbridas del 208 y 2008, con destino exclusivo de exportación, también se ven afectadas por ese escenario.
´El sector enfrenta importantes desafíos de competitividad y resulta indispensable alinear el proceso productivo al contexto y a las proyecciones, tanto de la demanda interna, pero sobre todo, de las condiciones que se generan en el mercado de Brasil, a fin de garantizar la sustentabilidad operativa del negocio´´, comunicaron.
La empresa explicó que, en función de esta necesaria adaptación, en abril se comunicará y en mayo se implementará un Plan de Retiro Voluntario entre los colaboradores, para poder operar con un turno de actividad industrial, acorde al nivel del mercado.
´´Esta definición se desarrolla con un proceso informativo hacia el personal, los delegados, el sindicato y los proveedores, en estricto cumplimiento con las normas y leyes laborales vigentes, privilegiando el respeto y el compromiso con los integrantes de la cadena de valor´´, sostiene la empresa.
Para descartar rumores, desde la empresa aseguran que este reajuste contempla la continuidad de la actividad industrial de la planta que hoy fabrica los Peugeot 208 y 2008, vehículos que tienen una excelente performance de ventas en nuestro país.
Según datos del sector, los patentamientos de la marca Peugeot sufrieron una caída del 31,7% en el primer bimestre del año en comparación con 2025.
