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La habilitación de la Variante Rafaela de la Autopista 34 indudablemente terminó con muchas de estas cuestiones, aunque no con todas lamentablemente. En esta nota tratamos de contarte cómo está la situación hoy en el sector y qué sucedió en los últimos años.
Si hablamos de la ruta propiamente dicha, la tragedia siempre fue el sello en sus casi 1500 km a través de las 5 provincias que recorre. La traza entre Angélica y Sunchales no fue la excepción. Y las cuantiosas víctimas fatales, empujaron a delinear el proyecto de Autopista para el tramo mencionado de 58 km. Todo comenzó allá por diciembre de 2014, y durante el período 2015-2019 solo se habilitaron 5 km. Pero no fue hasta 2020 que sumaron otros 20 km, la traza comenzó a tener otra fisonomía, y los números comenzaron a marcar la diferencia.
Siniestralidad
Un trabajo minucioso de este Diario -recurriendo a los archivos y a fuentes absolutamente confiables- permite trazar un panorama muy certero de lo que era la siniestralidad en la Ruta N° 34 en el tramo comprendido entre la intersección con la Ruta Nacional N° 19 y la ciudad de Sunchales.
Un dato alentador, pese a los últimos accidentes fatales que se han registrado, es que la siniestralidad bajó considerablemente en los últimos años. Si bien, no se debe desconocer que aún la Autopista no fue finalizada en su totalidad, y la Variante Rafaela tiene un avance del 95% aproximadamente, pero hasta que la misma no se termine no tendrá el mantenimiento necesario para dotarla de seguridad. Y que lo mismo sucede en el acceso a la localidad de Sunchales, un frente de obra que se encuentra paralizado, una señalización precaria y confusa, que sin dudas son potenciales zonas de peligro. Los fríos números permiten hablar de una mejoría considerable.
Aquí un repaso de lo sucedido desde 2020 hasta el mes de junio de 2024 entre los kilómetros 189 al 262 de la Ruta Nacional N° 34 (incluyendo obviamente el tramo urbano de la ciudad de Rafaela).
Año 2020
Marcado por la pandemia y la clara reducción del tránsito. Se produjeron un total de 7 siniestros: 2 entre los kilómetros 189-199; 2 entre los kilómetros 200 al 209; 1 entre el 210 al 219; 2 entre el 220 al 229; en tanto no se registraron hechos entre los kilómetros 230 al 262.
Año 2021
Aquí, respecto al año anterior y recuperando poco a poco la normalidad en la circulación, el incremento de casos fue sustancial ya que se produjeron 50 siniestros discriminados de la siguiente manera: 5 entre los kilómetros 189 al 199; 9 entre el kilómetro 200 al 209; 13 entre los kilómetros 210 al 219; 8 entre los kilómetros 220 al 229; 4 entre los kilómetros 230 al 239; 4 entre los kilómetros 240 al 249; y 7 entre los kilómetros 250 al 262.
Año 2022
Aquí también se nota un incremento respecto del año anterior del 28% ya que se totalizaron 64 siniestros (contra los 7 del año 2020 y los 50 del 2021) repartidos así: 16 entre los kilómetros 189 al 199; 4 entre los kilómetros 200 al 209; 6 entre el 210 al 219; 15 entre los kilómetros 220 al 229; 8 entre el 230 al 239; 3 entre los kilómetros 240 al 249 y 12 entre los kilómetros 250 al 262.
Año 2023
Si tomamos el período comprendido entre el 2022 y 2023, donde la circulación por la autopista ganó mayor agilidad, pese los distintos frentes de obra, debemos decir que la siniestralidad bajó poco más del 31%, dando un promedio de 3 accidentes diarios. En este año hubo 20 siniestros menos que el anterior con un total de 44, discriminados de la siguiente manera: 7 entre los kilómetros 189 al 199; 8 entre el 200 al 209; 9 entre el 210 al 219; 4 entre los kilómetros 220 al 229; 9 entre los kilómetros 230 al 239; 2 entre los kilómetros 240 al 249; y 5 entre los kilómetros 250 al 262.
Año 2024
En tanto, hasta junio de este año 2024 hubo un total de 19 siniestros viales en la Ruta Nacional N° 34 divididos así: 1 entre los kilómetros 189 al 199; 4 entre el 200 al 209; 3 entre el 210 al 219; 1 entre el 220 al 229; 2 entre el 230 al 239; 5 entre el 240 al 249; y 3 entre los kilómetros 250 al 262. Lo que nos permite realizar una proyección estimativa de una curva que se podría mantener a la baja, con un promedio de 2 siniestros diarios, podría cerrar el año con un porcentaje del 26%.
Totales
Así, de acuerdo al relevamiento exclusivo, podemos señalar que desde el año 2020 a junio de 2024, en el tramo de la Ruta N° 34 comprendido entre los kilómetros 189 (Angélica) al 262 (Sunchales), hubo un total de 184 siniestros viales de los cuales 31 ocurrieron entre los kilómetros 189 al 199; 27 entre el 200 al 209; 32 entre el 210 al 219; 30 entre el 220 al 229; 23 entre el 230 al 239; 14 entre el 240 al 249 y 27 entre los kilómetros 250 al 262. Un dato que no es menor, en la traza urbana de la RN 34 en Rafaela, comprendido desde el kilómetro 218 a 229 (de sur a norte) ocurrieron el 32.6% de los siniestros.
