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El gobernador de Santa Fe, Maximiliano Pullaro, anunció este miércoles que este jueves se firmará el inicio de las obras para la construcción del nuevo puente que conectará la ciudad de Santa Fe y Santo Tomé.
En el marco de la apertura de Expoagro, y en el stand que preparó el gobierno provincial para tal caso, el mandatario detalló que el acto se realizará junto al ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico.
El gobernador precisó, frente a los medios presentes, que a partir de ese momento comenzarán a correr los plazos establecidos para la obra.
“El jueves firmo junto con el ministro Enrico el inicio de obra del nuevo puente Santa Fe – Santo Tomé. Comenzará con los estudios de suelo, pero ya empiezan a correr los plazos de la obra”, explicó.
Además, destacó que esta obra es una inversión clave para la provincia, ya que el puente carretero actual ha sido una “historia de nunca acabar”, con roturas recurrentes que requieren atención constante.
“El puente carretero es una inversión que debió haber hecho Nación, que no la hizo. Yo estoy cansado de reclamar, como lo hicieron otros gobernadores e intendentes. Hay que ser honesto, austero y eficiente, con esos valores que llevamos adelante la gestión pública es que nosotros vamos a hacer el puente Santa Fe – Santo Tomé”, afirmó el gobernador.
Características de la obra
El nuevo puente constará de tres sectores principales:
- Las cabeceras y obras complementarias en Santa Fe y Santo Tomé.
- El puente de 1.300 metros de longitud sobre el río Salado.
- Reconfiguración del tránsito en la cabecera de Santo Tomé.
El puente existente se utilizará para el ingreso a Santo Tomé con dos carriles, mientras que el nuevo puente se destinará al tránsito que cruza hacia Santa Fe, también con dos carriles.
En Santa Fe, se demolerá el pavimento actual debido a su deterioro y se construirán dos nuevas calzadas de 9,30 metros de ancho, con carriles de 3,65 metros y banquinas de 2 metros. Además, se incorporarán iluminación, bicisendas y parquización.
En Santo Tomé, el plan incluye cambios en el sentido del tránsito, restringiendo giros en calle Mitre y modificando la circulación de la Avenida Mitre en sus últimas cuadras antes del puente Carretero, que pasará a ser de sentido único sur-norte.
La obra pública como generadora de empleo
Pullaro enfatizó la importancia de la obra pública no solo como una inversión en infraestructura, sino también como un motor para el empleo. “Nosotros creemos en la obra pública, no es un gasto. Para nosotros, la obra pública sostiene el empleo. No solo hay que mirar el equilibrio en las cuentas del Estado, sino que hay que mirar a la provincia en su conjunto y al sector privado”, afirmó.
En ese sentido, destacó que actualmente hay cerca de 40 mil personas trabajando en la obra pública en Santa Fe, y advirtió que si el Estado se retira, esas personas pasarían a engrosar las filas del desempleo. “Hoy tenemos cerca de 40 mil personas trabajando en la obra pública. Si el Estado se retira, pasarían a engrosar la cantidad de desempleados que hay en Santa Fe”, señaló.
