Radio Angelica 99.7 Radio Comunitaria 99.7 Angélica – Santa Fe
Related Articles
Un policía murió este lunes por la mañana al ser arrollado por un tren mientras cumplía un servicio adicional en barrio Remedios de Escalada, en la ciudad de Córdoba. Tras el hecho, el ministro de Seguridad provincial, Juan Pablo Quinteros, anticipó que evaluarán las condiciones en las que los efectivos realizan esas tareas.
El funcionario identificó a la víctima como el cabo Nicolás Yosia, de 35 años, integrante de la Policía Motorizada, y situó el episodio cerca de las 8. La Fiscalía y la Policía Judicial trabajan para establecer cómo ocurrió.
«Vamos a ser prudentes y cautos para determinar bajo qué situación se dio», expresó Quinteros en declaraciones a la prensa, sin confirmar una mecánica del hecho.
El ministro explicó que la empresa ferroviaria contrata a diez policías para realizar adicionales de custodia en sectores considerados críticos, entre ellos Remedios de Escalada, El Nylon y Los Galpones. Confirmó que el cabo fallecido formaba parte de ese servicio.
Quinteros informó que la formación fue interceptada posteriormente cerca de Juárez Celman. Según explicó, el maquinista y quienes viajaban a bordo no habían advertido lo ocurrido.
El ministro señaló que el tren circulaba vacío y atribuyó esa falta de percepción al ruido y a los golpes de los vagones contra las vías.
También indicó que un efectivo policial viaja en la formación y realiza filmaciones. Los investigadores buscarán determinar si esos registros u otras cámaras permiten reconstruir lo sucedido.
Mientras avanza la investigación, Quinteros advirtió sobre el peligro que implica prestar servicios en sectores donde las viviendas están construidas junto a los rieles y los policías tienen escaso espacio para moverse.
«¿Cómo podemos tener personal policial trabajando a centímetros de las vías, con una pared en la espalda?», planteó.
El funcionario sostuvo que esas condiciones representan un riesgo tanto para los efectivos como para las familias que viven allí. Remarcó especialmente la presencia de niños y la existencia de salidas de viviendas ubicadas a centímetros del paso de las formaciones.
«Vamos a tener que evaluar el servicio adicional porque no podemos poner en riesgo de manera permanente a nuestros policías», afirmó.
Quinteros aseguró que conoce esos sectores por haber participado de recorridas diurnas y nocturnas, allanamientos, persecuciones y operativos de control y saturación. Describió las condiciones de trabajo como «prácticamente temerarias» y sostuvo que implican «un riesgo de vida latente y permanente».
El ministro recordó el caso del cabo primero Pablo Luna, quien rescató a un niño que estaba junto a las vías ante la llegada de un tren. Las imágenes de aquella intervención se viralizaron. Luna también cumplía un servicio adicional de custodia ferroviaria.
Para Quinteros, ese antecedente y la muerte del cabo muestran situaciones que «no podemos naturalizar».
El funcionario señaló que, según las condiciones de circulación previstas para esos sectores, los trenes pasan a unos 30 kilómetros por hora. También recordó que hubo descarrilamientos provocados y que uno de ellos destruyó viviendas.
Además, mencionó que el Gobierno nacional extendió en febrero la emergencia ferroviaria por dos años y reclamó abordar rápidamente la situación. «Va a haber que trabajar claramente el Estado nacional, el provincial y el municipal para que estas cosas no sucedan», sostuvo.
