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A más de 40 años de la caída del histórico Puente Colgante Ingeniero Marcial Candioti, el senador provincial por el departamento La Capital, Julio “Paco” Garibaldi, presentó una iniciativa para recuperar, inventariar y poner en valor las piezas originales de la estructura que todavía permanecen dispersas en distintos puntos de la provincia.
El proyecto plantea que el Poder Ejecutivo provincial, en articulación con la Municipalidad de Santa Fe y el Ente Administrador Puerto Santa Fe, avance en la identificación de los restos que aún se conservan y defina un proyecto para su recuperación y exhibición.
La propuesta busca que esos elementos dejen de permanecer abandonados o sin identificación y pasen a formar parte de un espacio público destinado a preservar la memoria de uno de los principales símbolos históricos de la capital provincial.
El Puente Colgante original había sido inaugurado en 1928 y colapsó el 28 de septiembre de 1983, durante una de las grandes crecientes que afectaron a Santa Fe. La estructura permaneció durante años como una de las imágenes más fuertes de aquella catástrofe. Posteriormente fue reconstruida y reinaugurada en 2002, respetando buena parte de su diseño original.
Una propuesta abierta a los santafesinos
Uno de los aspectos centrales de la iniciativa de Garibaldi es que el destino de las piezas recuperadas no sea definido exclusivamente desde los organismos estatales.
El proyecto propone un proceso abierto y participativo, con intervención de vecinos, universidades, especialistas en patrimonio, instituciones culturales y artistas.
La intención es que sean esos actores, junto con los organismos públicos involucrados, quienes definan el espacio donde finalmente puedan emplazarse los restos y la forma en que serán exhibidos.
La propuesta busca convertir las piezas originales en un patrimonio accesible para toda la comunidad y no solamente en objetos conservados en depósitos.
La deuda con la historia de Santa Fe
Durante la presentación, Garibaldi cuestionó que la ciudad no siempre haya logrado preservar adecuadamente su patrimonio histórico y puso como ejemplo la demolición del antiguo Cabildo santafesino.
“Tenemos más de 450 años de historia. Y la edad, el paso del tiempo, no son sólo recuerdos: es nuestra identidad, es nuestro orgullo, es entender de dónde partimos para saber a dónde podemos llegar”, sostuvo.
En esa línea, consideró que recuperar los restos del antiguo Puente Colgante implica mucho más que conservar piezas metálicas.
“Tenemos una obligación con nuestra memoria colectiva. No hablamos de simples restos de chatarra, sino de memoria tangible, de un valioso testimonio material de nuestra modernización, de la caída y levantada colectiva de los santafesinos frente a la adversidad del río”, afirmó.
Qué pasó con las piezas después de la caída
Tras el derrumbe de 1983, distintos elementos de la estructura fueron retirados y trasladados a diferentes lugares. Parte del material terminó siendo descartado o vendido como chatarra.
El proyecto recuerda además que, con el paso de los años, algunas piezas menores llegaron incluso a ser subastadas.
La pérdida y dispersión del material original dificultaron durante décadas la posibilidad de reconstruir un registro completo de los elementos que todavía permanecen.
Sin embargo, distintas investigaciones permitieron volver a localizar algunos de esos vestigios.
El “mapa” de los restos del viejo puente
El relevamiento que acompaña la iniciativa identifica distintos puntos donde todavía existirían piezas originales del Puente Colgante.
Uno de ellos es el Dique I del Puerto Santa Fe, donde se conserva un tramo de una de las antiguas antenas de aproximadamente 1.500 kilos.
La pieza tiene una historia particular: después de caer a la laguna Setúbal en 1983, fue retirada y trasladada a Piedras Blancas. Posteriormente pasó por el Dique II y, en 2010, fue llevada nuevamente de lugar debido a obras portuarias. Por sus dimensiones, debió ser cortada para permitir su traslado.
