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El mandatario explicó por qué no podrá haber una oferta salarial antes del lunes, a pesar de que los docentes convocaron a asamblea para el martes.
El gobernador de la provincia, Miguel Lifschitz, reveló que en la reunión que mantuvo el martes con el ministro del Interior de la Nación, Rogelio Frigerio, el funcionario prometió que “la semana que viene”, la provincia tendrá una propuesta de pago de la deuda de coparticipación federal que, en valores históricos, supera los 22 mil millones de pesos.
“Con el ministro Frigerio hablamos sobre la deuda de coparticipación que tiene sentencia de la Corte Suprema de Justicia, y se comprometió a elevarnos en los próximos días una propuesta formal de pago”, había explicado Lifschitz el martes, luego de la reunión. Ahora, en declaraciones formuladas en contacto con la prensa en el marco de una serie de actividades desarrolladas en el departamento San Cristóbal, confirmó que eso sucederá “la semana que viene”.
Con Frigerio y con el ministro de Transporte, Guillermo Dietrich, el mandatario aludió también a una serie de convenios y obras nacionales en territorio santafesino. Según detalló, esencialmente con Dietrich, se abordó la situación y futuro de las rutas nacionales 11 y 34.
“Respecto de la 11 -dijo-, confirmamos lo que ya se sabía; lamentablemente, el ministro de Transporte se mantuvo inflexible en su posición (de que serán levantadas las cabinas de peaje). Le planteamos la posibilidad de mantener la concesión al menos por un tiempo más para no perder esas fuentes de trabajo, pero se mantuvo inflexible. Según su criterio, es una ruta no rentable que no se puede sostener con peaje. La propuesta -comentó- es mantenerla, creo yo, de manera muy precaria durante este año; y teóricamente el año que viene, empezarían un plan de repavimentación integral. Ojalá que eso se cumpla; que los plazos se cumplan, porque venimos por ahora de promesa en promesa. Ésa es la situación. Vamos a tomar contacto con los trabajadores para buscar alternativas en cada localidad a ver cómo podemos apoyarlos para generar algún emprendimiento productivo”.
Sobre la Ruta 34, dijo que planteó al ministro de Transporte “la lentitud de la obra y nos prometió una renegociación del contrato con la empresa que ejecuta el tramo entre Sunchales hasta la Ruta 19, para que acelere el ritmo y termine ese tramo. Nos aseguraron que antes de fin de año, licitarán los tramos restantes. Esperemos que esta vez se cumpla”.
—¿Entonces el ritmo de obra dependerá en la provincia de los recursos propios? -lo consultaron.
—Yo diría que básicamente sí, y de la toma de deuda pública. Creo que si bien hay buenas intenciones en el gobierno (nacional) con las obras que se prometen, hay demasiada lentitud para ponerlas en marcha y eso nos preocupa, porque se van acortando los plazos, se va terminando el plazo de nuestra gestión y no vemos que las obras se pongan en marcha.
